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????華龍網10月12日11時訊 近年來，西部新城交通建設加快推進，項目建設利好不斷，最近西部新城的首個綜合交通樞紐又傳來新消息。同時作為沙區未來重點發展片區，擁有政府的扶持、充足的土地資源、舒適的環境、完善的生活配套等多方優勢，現今的西部新城正迎來發展的新紀元。
????西部新城首個綜合交通樞紐——西永換乘樞紐
????西永換乘樞紐占地面積7.8萬平方米，是西部新城片區首個集公交、軌道長途客運、出租車、社會車輛於一體的綜合客運換乘樞紐，它由換乘大樓、長途客運停車區、公交停車區、出租及社會車輛換乘區、洗檢修保區等組成。換乘大樓共4層，包括地面3層、地下1層，其中，第3層為辦公區域。軌道1號線賴傢橋站就設在西永綜合換乘樞紐換乘大樓門前，經換乘通道與換乘大樓融為一體。
????待西永換乘樞紐投用後，乘客乘坐長途汽車到達換乘大樓二樓下客區後，不需上下樓，隻需經過換乘大廳，就可到達軌道1號線賴傢橋站出入口，進入軌道站廳。長途客運與軌道交通實現換乘用時不到1分鐘。
????交通蝶變，暢通全城的時代即將來臨
????除瞭西永換乘樞紐配套道路在建之外，西部新城的多個重要交通項目也在有序推進之中，西部新城的交通面貌正在加速蝶變，暢達全城的時代即將到來！
????快速路二橫線西段項目——二橫線西段項目PPP招標現已啟動，這標志著項目建成後，西部新城到渝北將又多一條幹道，從大學城開車到渝北也更近，項目工程橫跨沙坪壩區、北碚區和兩江新區。整個項目預計2021年建成通車。
????大學城復線隧道——大學城復線隧道工程的線路，起於坪山大道西山立交，向東延伸穿越中梁山，止於內環紅槽房立交（或站西路）。道路等級為城市主幹道，雙向六車道將有效緩解瞭沿線的交通壓力，往返西部新城將更順暢。
????一號線尖壁段縉雲山隧道貫通——縉雲山隧道是軌道交通1號線大學城尖頂坡至璧山段的重要節點工程。建成後由大學城五分鐘可達璧山，西部新城去往璧山方向也更近瞭。
????“兩雙工程”——雙碑大橋、雙碑隧道合稱為“兩雙工程”，雙碑隧道是橫向連接沙坪壩區東、西部城區和江北區的城市交通幹道，有著重要的“城市門戶”地位。雙碑大橋雙向六車道，它快速聯結著西部新城與江北。
????西部新城的眾多交通設施正在一步步建成和投用，全面拉升起整個片區的社會經濟發展。西部新城又因而逐漸成長為沙坪壩區的一顆閃耀新星。
????龍湖西宸原著為改變西部新城而來
????隨著的西部新城不斷地發展，西區人民對於高品質住宅項目的需求也越來越旺盛，放眼整個西部新城，能夠尋覓的高端住宅寥寥無幾，而龍湖西宸原著的出現，正式結束瞭西區無好房的歷史，龍湖西宸原著為改變西部新城而來，隻為締造一處原著式的品質墅居生活。
????龍湖“原著系”並非是對自身輝煌的復刻，而是在品質、細節、工藝、設計等方面的不斷突破與創新。龍湖西宸原著帶來全新寬廳設計，創新推出7.8—8.4米寬廳別墅，碾壓傳統聯排別墅開間隻有5-6米的尺度，打造不被空間束縛的原著式生活。同時采用垂直采光系統，做到通透雙面及三面采光，視采光為別墅居室的靈魂，打造“零”黑空間別墅，同時每戶至少三個停車位，解決居者的停車煩惱，龍湖西宸原著用匠新技藝打造獨屬西區的寬廳墅居生活。
????龍湖西宸原著寬廳大院，一墅爭藏，城心別墅。一批次震撼收官，二批次載譽加推。套內約280-310㎡，總價約288-488萬元。咨詢電話：023-65236888。
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【摘要】
近年來，西部新城交通建設加快推進，項目建設利好不斷，最近西部新城的首個綜合交通樞紐又傳來新消息。同時作為沙區未來重點發展片區，擁有政府的扶持、充足的土地資源、舒適的環境、完善的生活配套等多方優勢，現今的西部新城正迎來發展的新紀元。
????華龍網10月12日11時訊 近年來，西部新城交通建設加快推進，項目建設利好不斷，最近西部新城的首個綜合交通樞紐又傳來新消息。同時作為沙區未來重點發展片區，擁有政府的扶持、充足的土地資源、舒適的環境、完善的生活配套等多方優勢，現今的西部新城正迎來發展的新紀元。
????西部新城首個綜合交通樞紐——西永換乘樞紐
????台中水肥清運西永換乘樞紐占地面積7.8萬平方米，是西部新城片區首個集公交、軌道長途客運、出租車、社會車輛於一體的綜合客運換乘樞紐，它由換乘大樓、長途客運停車區、公交停車區、出租及社會車輛換乘區、洗檢修保區等組成。換乘大樓共4層，包括地面3層、地下1層，其中，第3層為辦公區域。軌道1號線賴傢橋站就設在西永綜合換乘樞紐換乘大樓門前，經換乘通道與換乘大樓融為一體。
????待西永換乘樞紐投用後，乘客乘坐長途汽車到達換乘大樓二樓下客區後，不需上下樓，隻需經過換乘大廳，就可到達軌道1號線賴傢橋住宅化糞池清理站出入口，進入軌道站廳。長途客運與軌道交通實現換乘用時不到1分鐘。
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????除瞭西永換乘樞紐配套道路在建之外，西部新城的多個重要交通項目也在有序推進之中，西部新城的交通面貌正在加速蝶變，暢達全城的時代即將到來！
????快速路二橫線西段項目——二橫線西段項目PPP招標現已啟動，這標志著項目建成後，西部新城到渝北將又多一條幹道，從大學城開車到渝北也更近，項目工程橫跨沙坪壩區、北碚區和兩江新區。整個項目預計2021年建成通車。
????大學城復線隧道——大學城復線隧道工程的線路，起於坪山大道西山立交，向東延伸穿越中梁山，止於內環紅槽房立交（或站西路）。道路等級為城市主幹道，雙向六車道將有效緩解瞭沿線的交通壓力，往返西部新城將更順暢。
????一號線尖壁段縉雲山隧道貫通——縉雲山隧道是軌道交通1號線大學城尖頂坡至璧山段的重要節點工程。建成後由大學城五分鐘可達璧山，西部新城去往璧山方向也更近瞭。
????“兩雙工程”——雙碑大橋、雙碑隧道合稱為“兩雙工程”，雙碑隧道是橫向連接沙坪壩區東、西部城區和江北區的城市交通幹道，有著重要的“城市門戶”地位。雙碑大橋雙向六車道，它快速聯結著西部新城與江北。
????西部新城的眾多交通設施正在一步步建成和投用，全面拉升起整個片區的社會經濟發展。西部新城又因而逐漸成長為沙坪壩區的一顆閃耀新星。
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????隨著的西部新城不斷地發展，西區人民對於高品質住宅項目的需求也越來越旺盛，放眼整個西部新城，能夠尋覓的高端住宅寥寥無幾，而龍湖西宸原著的出現，正式結束瞭西區無好房的歷史，龍湖西宸原著為改變西部新城而來，隻為締造一處原著式的品質墅居生活。
????龍湖“原著系”並非是對自身輝煌的復刻，而是在品質、細節、工藝、設計等方面的不斷突破與創新。龍湖西宸原著帶來全新寬廳設計，創新推出7.8—8.4米寬廳別墅，碾壓傳統聯排別墅開間隻有5-6米的尺度，打造不被空間束縛的原著式生活。同時采用垂直采光系統，做到通透雙面及三面采光，視采光為別墅居室的靈魂，打造“零”黑空間別墅，同時每戶至少三個停車位，解決居者的停車煩惱，龍湖西宸原著用匠新技藝打造獨屬西區的寬廳墅居生活。
????龍湖西宸原著寬廳大院，一墅爭藏，城心別墅。一批次震撼收官，二批次載譽加推。套內約280-310㎡，總價約288-488萬元。咨詢電話：023-65236888。
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